quarta-feira, 18 de novembro de 2009
IMA REALIZA SEMINÁRIO DE COMUNICAÇÃO
domingo, 15 de novembro de 2009
DICA DE PORTAL
O portal sustentabilidade.atarde.com.br trás várias matérias interessantes, é bom verificar.
Julio Andrade
Up Iguatemi
Julio Andrade
Up Iguatemi
domingo, 11 de outubro de 2009
PARQUE TECNOLOGICO VALORIZA MEIO AMBIENTE
A TARDE On Line
No imenso canteiro de obras que se transformou toda a Avenida Paralela, em Salvador, é possível avistar a construção do sistema viário do Parque Tecnológico da Bahia. Estas obras fazem parte da primeira etapa do empreendimento,com previsão de conclusão no segundo semestre de 2009. O projeto do Parque Tecnológico prevê a atuação conjunta de empresas e instituições nas áreas de tecnologia, ciência e inovação. Neste sentido, estão previstas a construção de três centros principais: Via Ciência, Via Tecnologia e Via Informação. Serão investidos inicialmente cerca de R$ 100 milhões na construção do parque, nos próximos dois anos, recursos oriundos dos governos estadual e federal e da iniciativa privada.Sete universidades públicas baianas – Universidade Federal da Bahia (Ufba), Universidade Estadual da Bahia (Uneb), Universidade Federal do Recôncavo (UFRC), Universidade Estadual de Feira de Santana (Uefs), União Sul-Americana de Estudos da Biodiversidade (Useb), Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc) e Universidade Federal do Vale do São Francisco –, juntamente com empresas do setor privado, serão os principais parceiros do Tecno-Via. Além disso, o projeto do Parque Tecnológico da Bahia tem ainda como parceiros a Prefeitura Municipal de Salvador, que cedeu o terreno, a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) e o Sebrae.Durante cerca de cinco anos o projeto do Parque Tecnológico da Bahia ficou no papel, à espera de resoluções para a liberação da licença ambiental pelo então Centro de Recursos Ambientais, atual Instituto do Meio Ambiente (IMA). O secretário de Ciências, Tecnologia e Informação, Ilde Ferreira, disse que as principais exigências feitas tanto pelo IMA quanto pelo Ibama para a implantação do parque foram atendidas pelo governo estadual. O que falta será contemplado durante o decorrer das obras. O superintendente do Ibama na Bahia, Célio Pinto, disse que o órgão está fiscalizando as obras e que até o momento não foi detectada nenhuma irregularidade.O empreendimento, de grande impacto e intervenção urbanística, está sendo erguido numa extensa área da Avenida Paralela, cuja principal cobertura é ocupada por remanescentes da Mata Atlântica e abrangerá aproximadamente 500 mil metros quadrados. Talvez pela pressão que as questões relacionadas ao meio ambiente exerçam hoje em qualquer universo corporativo, a sustentabilidade ambiental se tornou a principal bandeira do Parque Tecnológico da Bahia e moveu as equipes de planejadores a criar uma série de medidas que dêem conta das demandas ligadas à conservação de áreas verdes e ao aproveitamento de recursos naturais. Apesar de enfrentar algumas discordâncias de cunho político, o projeto se apresenta de sua concepção à sua vocação como uma proposta eco-sustentável. De acordo com o secretário, a área de meio ambiente será tratada de forma transversal, como parte integrante e prioritária. A intenção é manter uma relação harmônica com o meio ambiente.PRINCIPAIS MEDIDAS-De acordo com informações da secretaria,“o sistema viário terá piso intertravado, que permite uma maior permeabilidade e maior aderência em relação ao asfalto, além de ser ecologicamente mais recomendado por reduzir a quantidade de resíduos, possibilitando que o solo absorva uma maior parte das águas das chuvas. Já a rede de energia elétrica terá postes de madeira de reflorestamento (à base de eucalipto). Ciclovias e trilhas ecológicas contarão com baba de cupim, uma liga que substitui o cimento, material bem mais ecológico. A rede de telecomunicações contará com fibras óticas, permitindo alta velocidade de transferência de dados, além da rede tradicional metálica de comunicação, esta a partir de cabos subterrâneos”. O foco do TecnoVia será a pesquisa aplicada em três áreas distintas e igualmente com vocação voltada para o desenvolvimento de tecnologias limpas. São elas: biotecnologia, energia e tecnologia da informação e da comunicação. Ainda segundo a secretaria, na área de energia e ambiente serão priorizadas pesquisas em petróleo e gás, energia solar, eólica e biocombustíveis.No segmento de biotecnologia, o parque deverá estimular “as pesquisas com células-tronco, desenvolvimento de novos remédios, prospecção de biodiversidade, vacinas e kits para diagnóstico e produção agrícola”. Na área de Tecnologia da Informação, “a expectativa é focar em conteúdos midiáticos para indústrias criativas, computação distribuída e plataformas de suporte ao desenvolvimento, ou seja, geração de tecnologia e automatização”. Isto significa o desenvolvimento de softwares e soluções na área de informática, voltados para os sistemas de comunicação.Dias antes do início das obras no Parque Tecnológico,o governador da Bahia, Jaques Wagner, havia declarado que a área de biocombustíveis terá uma atenção especial, visto que 68% do território baiano encontra-se na região do semi-árido, área onde o governo vem estimulando o plantio de novas espécies de oleaginosa, como o pinhão manso, para extração do biocombustível. O discurso do governo estadual segue a mesma linha ideológica adotada pelo governo federal, de que o cultivo pode ser uma alternativa o meio ambiente e para os pequenos produtores rurais que vivem da agricultura familiar.O estado é considerado como um dos mais promissores na produção do combustível alternativo do país com potencial para o cultivo de diversas oleaginosas como soja, algodão, amendoim, dendê, girassol e mamona. Em julho deste ano, o presidente Lula inaugurou no município de Candeias a primeira fábrica de biocombustíveis da Petrobras, com potencial para produzir 57 milhões de litros de biodiesel. Lula declarou na ocasião que a agricultura familiar é responsável pela produção de 70% dos alimentos do país.A Petrobras por sua vez deverá ser uma das empresas-âncoras do parque, conforme informou a Secretaria de Ciências, Tecnologia e Informação, incorporando ao projeto as pesquisas desenvolvidas pelos laboratórios do Centro de Pesquisas e Desenvolvimento (Cenpes), que trabalhará em conjunto com pesquisadores universitários.
DESTAQUES
Livro traz espécies ameaçadas
Os novos caminhos da infra-estrutura
Novos pólos de desenvolvimento
É hora do Plano B
Copenhague - novo acordo sobre o clima
O ponto crítico da civilização
Etanol global: Brasil será referência em estudo para uso mundial do etanol
Recarga para carros elétricos
O G-8 deve estar equivocado", afirma diretor do Inpe, sobre CO2 da Amazônia
TAC garantirá conservação de 50 mil hectares de mata atlântica
“Os próximos dez anos decidrão o futuro da nossa civilização”
Árvore artificial captura CO2
Aracruz no Índice Dow Jones de Sustentabilidade
Copyright © 1997 - 2009 A TARDE On Line . Internet.com.Informação .
No imenso canteiro de obras que se transformou toda a Avenida Paralela, em Salvador, é possível avistar a construção do sistema viário do Parque Tecnológico da Bahia. Estas obras fazem parte da primeira etapa do empreendimento,com previsão de conclusão no segundo semestre de 2009. O projeto do Parque Tecnológico prevê a atuação conjunta de empresas e instituições nas áreas de tecnologia, ciência e inovação. Neste sentido, estão previstas a construção de três centros principais: Via Ciência, Via Tecnologia e Via Informação. Serão investidos inicialmente cerca de R$ 100 milhões na construção do parque, nos próximos dois anos, recursos oriundos dos governos estadual e federal e da iniciativa privada.Sete universidades públicas baianas – Universidade Federal da Bahia (Ufba), Universidade Estadual da Bahia (Uneb), Universidade Federal do Recôncavo (UFRC), Universidade Estadual de Feira de Santana (Uefs), União Sul-Americana de Estudos da Biodiversidade (Useb), Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc) e Universidade Federal do Vale do São Francisco –, juntamente com empresas do setor privado, serão os principais parceiros do Tecno-Via. Além disso, o projeto do Parque Tecnológico da Bahia tem ainda como parceiros a Prefeitura Municipal de Salvador, que cedeu o terreno, a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) e o Sebrae.Durante cerca de cinco anos o projeto do Parque Tecnológico da Bahia ficou no papel, à espera de resoluções para a liberação da licença ambiental pelo então Centro de Recursos Ambientais, atual Instituto do Meio Ambiente (IMA). O secretário de Ciências, Tecnologia e Informação, Ilde Ferreira, disse que as principais exigências feitas tanto pelo IMA quanto pelo Ibama para a implantação do parque foram atendidas pelo governo estadual. O que falta será contemplado durante o decorrer das obras. O superintendente do Ibama na Bahia, Célio Pinto, disse que o órgão está fiscalizando as obras e que até o momento não foi detectada nenhuma irregularidade.O empreendimento, de grande impacto e intervenção urbanística, está sendo erguido numa extensa área da Avenida Paralela, cuja principal cobertura é ocupada por remanescentes da Mata Atlântica e abrangerá aproximadamente 500 mil metros quadrados. Talvez pela pressão que as questões relacionadas ao meio ambiente exerçam hoje em qualquer universo corporativo, a sustentabilidade ambiental se tornou a principal bandeira do Parque Tecnológico da Bahia e moveu as equipes de planejadores a criar uma série de medidas que dêem conta das demandas ligadas à conservação de áreas verdes e ao aproveitamento de recursos naturais. Apesar de enfrentar algumas discordâncias de cunho político, o projeto se apresenta de sua concepção à sua vocação como uma proposta eco-sustentável. De acordo com o secretário, a área de meio ambiente será tratada de forma transversal, como parte integrante e prioritária. A intenção é manter uma relação harmônica com o meio ambiente.PRINCIPAIS MEDIDAS-De acordo com informações da secretaria,“o sistema viário terá piso intertravado, que permite uma maior permeabilidade e maior aderência em relação ao asfalto, além de ser ecologicamente mais recomendado por reduzir a quantidade de resíduos, possibilitando que o solo absorva uma maior parte das águas das chuvas. Já a rede de energia elétrica terá postes de madeira de reflorestamento (à base de eucalipto). Ciclovias e trilhas ecológicas contarão com baba de cupim, uma liga que substitui o cimento, material bem mais ecológico. A rede de telecomunicações contará com fibras óticas, permitindo alta velocidade de transferência de dados, além da rede tradicional metálica de comunicação, esta a partir de cabos subterrâneos”. O foco do TecnoVia será a pesquisa aplicada em três áreas distintas e igualmente com vocação voltada para o desenvolvimento de tecnologias limpas. São elas: biotecnologia, energia e tecnologia da informação e da comunicação. Ainda segundo a secretaria, na área de energia e ambiente serão priorizadas pesquisas em petróleo e gás, energia solar, eólica e biocombustíveis.No segmento de biotecnologia, o parque deverá estimular “as pesquisas com células-tronco, desenvolvimento de novos remédios, prospecção de biodiversidade, vacinas e kits para diagnóstico e produção agrícola”. Na área de Tecnologia da Informação, “a expectativa é focar em conteúdos midiáticos para indústrias criativas, computação distribuída e plataformas de suporte ao desenvolvimento, ou seja, geração de tecnologia e automatização”. Isto significa o desenvolvimento de softwares e soluções na área de informática, voltados para os sistemas de comunicação.Dias antes do início das obras no Parque Tecnológico,o governador da Bahia, Jaques Wagner, havia declarado que a área de biocombustíveis terá uma atenção especial, visto que 68% do território baiano encontra-se na região do semi-árido, área onde o governo vem estimulando o plantio de novas espécies de oleaginosa, como o pinhão manso, para extração do biocombustível. O discurso do governo estadual segue a mesma linha ideológica adotada pelo governo federal, de que o cultivo pode ser uma alternativa o meio ambiente e para os pequenos produtores rurais que vivem da agricultura familiar.O estado é considerado como um dos mais promissores na produção do combustível alternativo do país com potencial para o cultivo de diversas oleaginosas como soja, algodão, amendoim, dendê, girassol e mamona. Em julho deste ano, o presidente Lula inaugurou no município de Candeias a primeira fábrica de biocombustíveis da Petrobras, com potencial para produzir 57 milhões de litros de biodiesel. Lula declarou na ocasião que a agricultura familiar é responsável pela produção de 70% dos alimentos do país.A Petrobras por sua vez deverá ser uma das empresas-âncoras do parque, conforme informou a Secretaria de Ciências, Tecnologia e Informação, incorporando ao projeto as pesquisas desenvolvidas pelos laboratórios do Centro de Pesquisas e Desenvolvimento (Cenpes), que trabalhará em conjunto com pesquisadores universitários.
DESTAQUES
Livro traz espécies ameaçadas
Os novos caminhos da infra-estrutura
Novos pólos de desenvolvimento
É hora do Plano B
Copenhague - novo acordo sobre o clima
O ponto crítico da civilização
Etanol global: Brasil será referência em estudo para uso mundial do etanol
Recarga para carros elétricos
O G-8 deve estar equivocado", afirma diretor do Inpe, sobre CO2 da Amazônia
TAC garantirá conservação de 50 mil hectares de mata atlântica
“Os próximos dez anos decidrão o futuro da nossa civilização”
Árvore artificial captura CO2
Aracruz no Índice Dow Jones de Sustentabilidade
Copyright © 1997 - 2009 A TARDE On Line . Internet.com.Informação .
Como ser responsável ambientalmente?
A TARDE On Line
A TARDE On Line
Tudo começa com uma simples equação “consciência + atitude = resultado”. Para ser ambientalmente responsável é preciso também obedecer a esta fórmula, seja com resultados pequenos e isolados, como evitar o desperdício da água, plantar uma árvore, separar o lixo doméstico e depositá-lo em pontos de coleta seletiva, contribuindo para a reciclagem, e muitas outras ações que podem facilmente ser um hábito saudável do dia-a-dia das pessoas.Seja fazendo intervenções maiores, como a proteção de ambientes naturais e o reflorestamento de mata nativa, que normalmente cabem a empresas, indústrias e ao Estado com possibilidades de empreender tais investimentos.De acordo com a Vale do Rio Doce, cuja principal atividade concentra-se na extração de substâncias minerais, resolver esta equação tem sido um compromisso. Para a empresa, transformar recursos minerais em riqueza e desenvolvimento sustentável, bem como investir em projetos de pesquisas geológicas e desenvolver tecnologia para a recuperação de áreas degradadas, tem-se apresentadocomo o caminho mais seguro para garantir novas reservas minerais no futuro.A Reserva Natural da Vale do Rio Doce, localizada em Linhares (ES), é reconhecida pela Unesco como Sítio do Patrimônio Natural Mundial da Costa do Desenvolvimento e detém 22 mil hectares de área plantada, representando o maior viveiro de mudas da América Latina.Sua capacidade de produção anual é de 55 milhões de unidades, cultivando mais de 800 tipos de espécies tropicais. Só no ano passado, a colheita bruta de sementes atingiu a marca de 1,6 toneladas. A reserva já catalogou 2.650 espécies botânicas, 7.200 tipos de insetos e 100 tipos de mamíferos, além de 369 espécies de aves identificadas que habitam a reserva.A visitação do público é aberta, um convite a todos os interessados em estabelecer um contato mais próximo com a natureza através de trilhas na floresta. É uma das maneiras que a empresa encontrou para se aproximar das pessoas na busca de uma atuação social e ambiental junto às comunidades.Faz parte da meta da Vale a recuperação de 300 mil hectares, o equivalente a três mil quilômetros quadrados de área na Região Amazônica a partir do plantio de 165 milhões de árvores e a recuperação da mata nativa nos próximos anos. Os investimentos em projetos sociais e ambientais previstos para os próximos quatro anos são em torno de US$ 3,2 bilhões.
VALORIZANDO O MEIO AMBIENTE- Tem sido cada vez maior a preocupação das empresas com relação aos cuidados com o meio ambiente. A busca de uma atuação ambientalmente responsável, visando aumentar a qualidade de vida e o desenvolvimento sustentável, tem refletido de forma muito positiva na sociedade. Ser uma “empresa sustentável” e “ambientalmente correta” é vista hoje como uma exigência social.O consumidor está preocupado com a questão ambiental e em muitas situações tem manifestado sua preferência no consumo de produtos que estejam de acordo com a proteção do meio ambiente. Este comportamento social é muito positivo, uma vez que força as empresas a corresponderem cada vez mais com as expectativas do consumidor e a desenvolver um processo de remodelagem nas suas atividades produtivas focando na sustentabilidade social e ambiental.
BRASILEIRO IMORTAL- No final deste mês seis novas espécies botânicas recém-descobertas vão ser plantadas na Amazônia e receberão o nome dos vencedores do Prêmio Brasileiro Imortal. Esta foi uma iniciativa trazida pela empresa Vale do Rio Doce com o objetivo de homenagear cidadãos engajados com a causa ambiental e que colaboram para o desenvolvimento sustentável do país.Os candidatos ao prêmio foram escolhidos por uma Comissão de Especialistas, mas os vencedores do prêmio foram escolhidos pelo voto popular. A votação ocorreu através da internet e foi encerrada no dia 30 de setembro.Ao todo foram eleitos seis “brasileiros imortais”, sendo um na categoria Nacional e cinco na categoria Regional – um para cada região geográfica do país. O resultado da premiação ainda não foi divulgado, mas poderá ser conferido através do site www.brasileiroimortal. com. br.Com este prêmio, a Vale pretende dar visibilidade as suas ações sustentáveis, em especial ao trabalho desenvolvido na Reserva Natural, além de estimular a população no desenvolvimento de uma consciência ecológica e incentivar a participação voluntária na área social e ambiental, homenageando brasileiros notórios por sua atuação em atividades com este perfil.
DESTAQUES
Livro traz espécies ameaçadas
Os novos caminhos da infra-estrutura
Novos pólos de desenvolvimento
É hora do Plano B
Copenhague - novo acordo sobre o clima
O ponto crítico da civilização
Etanol global: Brasil será referência em estudo para uso mundial do etanol
Recarga para carros elétricos
O G-8 deve estar equivocado", afirma diretor do Inpe, sobre CO2 da Amazônia
TAC garantirá conservação de 50 mil hectares de mata atlântica
“Os próximos dez anos decidrão o futuro da nossa civilização”
Árvore artificial captura CO2
Aracruz no Índice Dow Jones de Sustentabilidade
Copyright © 1997 - 2009 A TARDE On Line . Internet.com.Informação .
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Saúde e meio ambiente
A Secretaria Municipal de Saúde (SMS) e a Superintendência do Meio Ambiente (SMA) realizam a I Conferência Municipal de Saúde Ambiental de Salvador. O evento, com o tema: “Saúde e Ambiente. Vamos cuidar da gente”, acontece até esta terça-feira (22), das 8h às 18h, no Auditório da Agência dos Correios, na Pituba. O encontro abordará temas como Desenvolvimento e Sustentabilidade no Campo, na Cidade e na Floresta; Produção Ambiente e Saúde e Democracia, Educação, Saúde e Ambiente. Com o intuito de discutir políticas públicas de Saúde Ambiental para o município de Salvador, o encontro conta com a presença de representantes do governo municipal e da sociedade civil.
sexta-feira, 18 de setembro de 2009
Sessão especial CMS
Em sessão especial que aconteceu na manhã desta quinta-feira (18), no Plenário Cosme de Farias Câmara de Salvador, na qual foram abordados impactos da ampliação do aeroporto nas Dunas do Abaeté, o vereador Sandoval Guimarães (PMDB) cobrou a intervenção do Instituto de Gestão das Águas e Clima (Ingá) no caso. “Diferentemente de como está acontecendo nas obras do canal do Imbuí, o Ingá está cego, surdo e mudo diante deste projeto tão prejudicial ao meio ambiente”, enfatizou. Ainda de acordo com o decano do Legislativo Municipal, tal projeto de ampliação do aeroporto, enviado pela Infraero, implicará no aterramento de 9 lagoas da região. Entretanto, ele pondera ao afirmar que não é contra a ampliação do aeroporto. Para ele, “é preciso que se faça valer as questões ambientais”, para que assim o projeto seja colocado em prática.
-->
-->
quarta-feira, 16 de setembro de 2009
SESSÃO ESPECIAL DISCUTE IMPACTOS NO MEIO AMBIENTE
A Câmara Municipal do Salvador realizará, amanhã (quinta-feira) às 9h:00, Sessão Especial para discutir com a comunidade em geral, os impactos ambientais resultantes do Projeto de ampliação do Aeroporto. Segundo o Vereador Sandoval Guimarães, autor do requerimento, o que se busca é adequação do projeto à área, com preservação da vegetação com as lagoas e dunas tão necessários à Cidade. Os debates envolverão técnicos dos órgãos ambientais, moradores, professores e especialistas na área ambiental, além das representações de Faculdades de nossa Cidade. Serão analisados todas as consequências para o ecosistema daquela região, que está ameçada pelo Projeto. Os argumentos até então colocados, não tem sido suficientes para convencer os especialistas no assunto. Ressalte-se que não há nada contra a ampliação do Aeroporto, e sim contra o atual projeto que devasta parte daquela reserva ambiental, diante do que outras opções são colocadas, como por exemplo, construir um segundo Aeroporto em outro município próximo a Salvador ou alterar o projeto de forma a minimizar ao máximo qualquer prejuizo ambiental.
Escrito por Jheremmias (UP Iguatemi)
quinta-feira, 3 de setembro de 2009
Casa Cor Bahia 2009 e Sustentabilidade
A Casa Cor Bahia 2009 traz o tema sustentabilidade apresentando novidade no uso de material reciclado para a contrução civil e decoração, a Ecopedra se destaca nesse conceito uma inicitiva do empresário João Coelho, vale a pena conferir, entrada R$ 25,00 e meia R$ 12,50 ali pertinho Av. Sete de Setembro, ladeira da Barra.
JULIO ANDRADE (UP Iguatemi)
CARRO TERÃO QUER POLUIR MENOS
Carros novos de passeio e de passageiros terão de sair das fábricas emitindo 33% menos poluentes, em média, a partir de janeiro de 2013, no caso dos veículos movidos a diesel (caso dos utilitários, como Picape S10 e Ford Ranger), ou de janeiro de 2014, no caso dos que são movidos a gasolina e álcool. A nova fase do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) foi aprovada ontem pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente). No entanto, os padrões que o país terá em pouco mais de três ou quatro anos estão defasados em relação aos que já vigoram atualmente na Europa e nos Estados Unidos. O corte nas emissões do monóxido de carbono, no caso dos veículos que pesam até 1.700 kg, será de 35% (passará dos atuais 2 g/km para 1,3 g/km). Os veículos de maior peso passarão dos atuais 2,7 g/km para 2 g/km (queda de 26%). A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) afirmou que os novos limites e prazos serão cumpridos.
fonte; bahianoticias
Parque São Bartolomeu em debate na Câmara de Salvador
By Redação Setembro 2, 2009 - 6:00 pm - Posted in Cidade, Política
As intervenções visando à revitalização do Parque São Bartolomeu, cujo projeto está sendo elaborado pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), serão debatidas na próxima sexta-feira (dia 04), a partir das 9 horas, no Plenário Cosme de Farias da Câmara Municipal de Salvador. A sessão será coordenada pelo vereador Gilmar Santiago (PT), autor do requerimento para a realização do evento.
By Redação Setembro 2, 2009 - 6:00 pm - Posted in Cidade, Política
As intervenções visando à revitalização do Parque São Bartolomeu, cujo projeto está sendo elaborado pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), serão debatidas na próxima sexta-feira (dia 04), a partir das 9 horas, no Plenário Cosme de Farias da Câmara Municipal de Salvador. A sessão será coordenada pelo vereador Gilmar Santiago (PT), autor do requerimento para a realização do evento.
fonte; Bahiapress
terça-feira, 1 de setembro de 2009
CONGRESSO QUER VOTAR TODOS OS PROJETOS AMBIENTAIS
A Comissão Mista de Mudanças Climáticas, composta por deputados e senadores, quer agilizar a tramitação de projetos sobre assuntos ambientais, principalmente os relacionados às mudanças climáticas. A ideia é garantir a votação antes da reunião da Organização das Nações Unidas sobre o clima, marcada para dezembro, em Copenhague (Dinamarca). A deputada Vanessa Graziotin (PCdoB - AM), que presidiu o início da reunião desta terça da comissão, disse que há uma lista de pelo menos dez projetos prioritários.
Entre as propostas que dependem da aprovação do Congresso Nacional, estão o Fundo Clima – que prevê a utilização de lucros do petróleo na mitigação e adaptação às mudanças climáticas – e a Política Nacional de Resíduos Sólidos. O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, que participou da audiência pública, aprovou a força-tarefa, mas sugeriu que a comissão se concentre em um número menor de projetos, “no máximo cinco ou seis”, para garantir o avanço na tramitação antes da reunião da ONU. Informações do Correio Braziliense.
Caros amigos:
Vamos aproveitar essa oportunidade onde os parlamentares querem aprovar todos os projetos de natureza ambiental e vamos pressionar pela aprovação do projeto que regulamenta a nossa profissão. Vamos bombardear as caixas de e-mails dos 513 deputados
segunda-feira, 31 de agosto de 2009
URGENTE E EXCLUSIVO
Caros amigos,
Sugiro a todos a leitura da matéria da edição 2127 da Revista Veja. Não tem essa postagem a intenção de criar pânico ou qualquer outro tipo de situação, mas como alerta para que tomemos as providências necessárias, com mais interação e diálogo com a direção da nossa UP.
A matéria está postada no link: http://veja.abril.com.br/260809/diploma-sem-sair-casa-p-122.shtml
Copie e cole em seu navegador. Não é vírus.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
Sugiro a todos a leitura da matéria da edição 2127 da Revista Veja. Não tem essa postagem a intenção de criar pânico ou qualquer outro tipo de situação, mas como alerta para que tomemos as providências necessárias, com mais interação e diálogo com a direção da nossa UP.
A matéria está postada no link: http://veja.abril.com.br/260809/diploma-sem-sair-casa-p-122.shtml
Copie e cole em seu navegador. Não é vírus.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
quarta-feira, 26 de agosto de 2009
Embalagens veterinária
As embalagens vazias de produtos de uso veterinário também terão descarte controlado, com obrigatoriedade de devolução, pelos usuários, de acordo com parecer do senador César Borges (PR-BA) para o PLS 718/2007, aprovado hoje (25) por unanimidade na Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA) do Senado. O parecer do senador César Borges (PR-BA) incluiu seis emendas no projeto original do senador Gérson Camata (PMDB-ES). Leia mais…
sexta-feira, 21 de agosto de 2009
oficina de resíduos sólidos
outubro 2009
oficina
oficina
Gestão Municipal de Resíduos Sólidos
Justificativa: Nos últimos anos a gestão de resíduos sólidos ganhou maior relevância para
administração pública em nível municipal seja nos contextos metropolitanos como nas áreas
predominantemente rurais. A agenda da sustentabilidade global tem exigido das esferas
locais de governo e das empresas novas posturas e condutas na produção de bens e no
tratamento de resíduos nela implicados.
Objetivo: Tendo como enfoque a sustentabilidade sócio-ambiental, esta Oficina tem o
objetivo de aprofundar os principais aspectos da gestão dos resíduos sólidos e discutir o
papel do município com vistas à implantação ou aperfeiçoamento de sistemas municipais de
coleta e tratamento, bem como, como da integração inter-municipal nesta matéria.
Temas: Panorama da legislação básica; conceitos fundamentais; classificação de resíduos;
técnicas e alternativas aplicadas ao tratamento e disposição; reciclagem.
Público-Alvo: prefeitos, secretários e diretores municipais, vereadores e assessores
legislativos, bem como, profissionais de organizações do terceiro setor que atuam em
parceria com Prefeituras.
Detalhes do curso:
Data: 14 e 15 de outubro de 2009
Horário: 09:30 as 17:00 horas
Carga horária total: 12 horas
Vagas: 26 (O curso ocorrerá com o preenchimento mínimo de 50% das vagas – a Oficina
se reserva o direito de cancelar o curso com até 48 horas de antecedência se o número
mínimo de vagas não for preenchido)
Local: Oficina Municipal, Rua Pe. Garcia Velho, 73, 6º andar
Pinheiros – São Paulo (próximo à Livraria Fnac e ao Largo da Batata)
Investimento
R$ 490,00 inscrição individual
Descontos:
15% Para duas ou mais pessoas da mesma instituição
30% Para alunos de municípios com menos de 25.000 habitantes e inscrições de fora do
Estado de São Paulo
50% Para ex-alunos O.M., estudantes e docentes (opção válida somente para emissão de
nota fiscal pessoa física)
Inscrições: www.oficinamunicipal.org.br
Informações: (11) 3032-4330 ou escola@oficinamunicipal.org.br
Equipe Técnica:
Diretor: José Mario Brasiliense Carneiro; Gerente de Projetos: João Paulo Vergueiro; Assistente de
Projetos: Mônica Heringer; Estagiário: Igor Camargo; Apoio Técnico: Jacson Domingos André.
Justificativa: Nos últimos anos a gestão de resíduos sólidos ganhou maior relevância para
administração pública em nível municipal seja nos contextos metropolitanos como nas áreas
predominantemente rurais. A agenda da sustentabilidade global tem exigido das esferas
locais de governo e das empresas novas posturas e condutas na produção de bens e no
tratamento de resíduos nela implicados.
Objetivo: Tendo como enfoque a sustentabilidade sócio-ambiental, esta Oficina tem o
objetivo de aprofundar os principais aspectos da gestão dos resíduos sólidos e discutir o
papel do município com vistas à implantação ou aperfeiçoamento de sistemas municipais de
coleta e tratamento, bem como, como da integração inter-municipal nesta matéria.
Temas: Panorama da legislação básica; conceitos fundamentais; classificação de resíduos;
técnicas e alternativas aplicadas ao tratamento e disposição; reciclagem.
Público-Alvo: prefeitos, secretários e diretores municipais, vereadores e assessores
legislativos, bem como, profissionais de organizações do terceiro setor que atuam em
parceria com Prefeituras.
Detalhes do curso:
Data: 14 e 15 de outubro de 2009
Horário: 09:30 as 17:00 horas
Carga horária total: 12 horas
Vagas: 26 (O curso ocorrerá com o preenchimento mínimo de 50% das vagas – a Oficina
se reserva o direito de cancelar o curso com até 48 horas de antecedência se o número
mínimo de vagas não for preenchido)
Local: Oficina Municipal, Rua Pe. Garcia Velho, 73, 6º andar
Pinheiros – São Paulo (próximo à Livraria Fnac e ao Largo da Batata)
Investimento
R$ 490,00 inscrição individual
Descontos:
15% Para duas ou mais pessoas da mesma instituição
30% Para alunos de municípios com menos de 25.000 habitantes e inscrições de fora do
Estado de São Paulo
50% Para ex-alunos O.M., estudantes e docentes (opção válida somente para emissão de
nota fiscal pessoa física)
Inscrições: www.oficinamunicipal.org.br
Informações: (11) 3032-4330 ou escola@oficinamunicipal.org.br
Equipe Técnica:
Diretor: José Mario Brasiliense Carneiro; Gerente de Projetos: João Paulo Vergueiro; Assistente de
Projetos: Mônica Heringer; Estagiário: Igor Camargo; Apoio Técnico: Jacson Domingos André.
TRANSPORTE AÉREO
Os aviões são uns dos maiores poluidores do mundo, com alta emissão de CO2 na atmosfera, vc que não gosta de andar ou pegar ônibus! repense! estamos destruindo o planeta.
terça-feira, 18 de agosto de 2009
SÃO BARTOLOMEU, BACIA DO COBRE
| O Parque Metropolitano de São Bartolomeu é reconhecido como área de preservação ambiental, devido à sua extensa reserva de mata atlântica; uma das maiores do país. Localizado na periferia da cidade, entre Pirajá e o subúrbio ferroviário, possui 1550 hectares de floresta, permeada pelos rios e cachoeiras da Bacia do Cobre. A importância histórica e cultural do Parque São Bartolomeu se confunde com a própria história da Bahia. Em 1633, o local abrigou o primeiro sermão público do padre jesuíta Antônio Vieira. Durante o período da escravidão no Brasil, acolheu quilombos importantes na disseminação da cultura negra na região, sendo hoje o Parque Sagrado do Candomblé. Ainda, ali foi travada a Batalha de Pirajá, decisiva para a independência do Estado. | ||
| http://saobartolomeu.vilabol.uol.com.br/ | ||
Uma das conseqüências ambientais do crescimento vertiginoso das cidades é a produção alarmante de lixo, problema comum também nas sedes de pequenos municípios. Cada ser humano gera, em média, 5 kg de resíduos sólidos por semana, sendo cerca de 60% formado por resíduos orgânicos. Isto significa 3kg por semana/pessoa, correspondendo a produção semanal de 150 t de resíduos orgânicos numa pequena cidade de 50 mil habitantes.
O ATO DE SE ALIMENTAR BEM
A importância de uma alimentação saudável:..
A alimentação é uma preocupação constante na rotina das pessoas. Seja para obter um estilo de vida saudável, seja para perder peso, melhorar a saúde ou, simplesmente, satisfazer uma necessidade fisiológica, comer é sempre bom. Contudo, uma nutrição adequada se preocupa com algumas questões importantes: o que, quando, quanto e como consumir os alimentos.
O grande avanço da ciência na área da nutrição transformou o simples ato de comer em uma ferramenta poderosa na promoção da saúde. A cada dia são descobertos novos nutrientes aptos a atuar diretamente no organismo. O desenvolvimento de alergias alimentares, manifestação de doenças articulares, existência de quadros recorrentes de doenças respiratórias e manifestações auto-imunes podem ser um alerta de que sua alimentação não está apropriada. Além disso, as necessidades da vida moderna, associadas a uma alimentação inadequada, levam ao aumento excessivo de peso e ao conseqüente surgimento de doenças crônicas, como problemas cardiovasculares, diabetes e hipertensão arterial.
Uma nutrição adequada é capaz de diminuir o estresse, ansiedade e a irritabilidade, além de facilitar o controle de peso e do humor. Auxilia também no combate a diversas doenças, torna seu tratamento mais eficaz e favorece o paciente com uma recuperação mais rápida. Igualmente, pode promover melhora no rendimento de esportistas, potencializar o desenvolvimento físico e cognitivo de crianças e adolescentes, contribuir para uma gestação plena e saudável e lidar com as alterações naturais do envelhecimento.
Alimentação saudável promovendo saúde e bem-estar em qualquer estágio de vida.
PARQUE NACIONAL DE RESTINGA DE JURUBATIBA
Vale a pena verificar este site, não deixe de acessar.
JULIO ANDRADE
http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:Livro/download/&collection_id=16f7f7b13ddfa61e&writer=rl&return_to=Parque+Nacional+da+Restinga+de+Jurubatiba
JULIO ANDRADE
http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:Livro/download/&collection_id=16f7f7b13ddfa61e&writer=rl&return_to=Parque+Nacional+da+Restinga+de+Jurubatiba
PRIMEIRA REUNIÃO DO COMITÊ PELA REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO
Na noite de ontem, na UP Iguatemi, dezenas de alunos do curso de Gestão Ambiental de diversas instituições estiveram reunidos com o deputado federal Sérgio Carneiro (PT) para discutir sobre a regulamentação da profissão, ainda em trâmite na Câmara de Deputados. Com o apoio pedagógico da Profª Nane Dórea que abrilhantou o debate, demonstrando amplo conhecimento da matéria discutida. A reunião na qual criou-se uma comissão para a luta pela conquista da regulamentação da profissão de TECNÓLOGOS nas diversas áreas do conhecimento. Essa comissão irá disseminar a luta dos graduandos em todas as instituições e pretendem mobilizar-se para ir até Brasília-DF, cobrar dos parlamentares, a aprovação desse projeto de lei com um texto que atenda as necessidades e anseios dos futuros profissionais. O deputado Sérgio Carneiro se comprometeu nos esforços para ajudar nessa luta, acionando o seu gabinete para que realize os procedimentos necessários para o intento dos estudantes. Para os estudantes graduandos em cursos tecnológicos de qualquer instituição, os contatos devem ser mantidos, momentaneamente pelo email regulamentacaodaprofissao@hotmail.com; Participem, pois essa é uma luta de todos os graduandos em cursos tecnológicos do Brasil.
Escrito por Gestão Ambiental EaD
Escrito por Gestão Ambiental EaD
segunda-feira, 17 de agosto de 2009
regulamentação da profissão de tecnólogo
Foi um sucesso o encontro do Dep. federal Sergio Carneiro e os alunos da FTC EaD e UNIFACS onde discutiram a regulamentação da profissão de Gestor ambiental e outros cursos tecnológicos, em setembro realizaremos mais uma rodada de discussão com o intuito de acelerar o projeto de 2245/07 tramitando na Câmara federal.
RESPONSABILIDADE SOCIAL
Ivana Maciel Recentemente, no último artigo, refletimos sobre o poder e o fazer do homem no campo da responsabilidade social e sobre o livre arbítrio que, como seres humanos, temos em escolher o caminho que vamos trilhar: pode [...]
Leia mais
Leia mais
sexta-feira, 14 de agosto de 2009
PALESTRA
Os Desafios do Desenvolvimento com Sustentabilidade Socioambiental com Washington Novaes Data 27 de agosto Local Teatro Jorge Amado
Inscrições: http://www.ima.ba.gov.br/index.php/quintas-ambientais/cadastre-se
Inscrições: http://www.ima.ba.gov.br/index.php/quintas-ambientais/cadastre-se
quinta-feira, 13 de agosto de 2009
Enfim a Sucom acordou
Depois da denúncia feita pelo “Bahia Notícias” sobre o funcionamento irregular de uma barraca na praia da Pedra da Sereia, em Ondina, uma equipe de fiscalização da Sucom esteve no local e notificou o responsável para paralisação imediata da obra. Os moradores do bairro agradecem!
fonte ; bahia noticias
"também esse gerente de fiscalização invés de fiscalizar a cidade, só quer ficar na sala do Superintendente fazendo sabe-se o quê."
www.bahianoticias.com.br
fonte ; bahia noticias
"também esse gerente de fiscalização invés de fiscalizar a cidade, só quer ficar na sala do Superintendente fazendo sabe-se o quê."
www.bahianoticias.com.br
BNDS APOIA COOPERATIVAS
Resultados do I Ciclo de Apoio
A participação do BNDES nas ações Federais voltadas para esse segmento iniciou-se em 2007, com a publicação do I Ciclo de apoio a projetos de estruturação produtiva de cooperativas no âmbito da iniciativa “Apoio a Projetos de Catadores de Materiais Recicláveis”. Foram apresentados 127 projetos, das quais 67 foram julgadas elegíveis para fins de enquadramento. Dentre estes, foram enquadrados 44 projetos, dos quais 34 foram aprovados, no valor de R$ 23 milhões. Estima-se que estas operações resultarão em incremento de cerca de 2.300 postos de trabalho nas cooperativas e de 45% na renda médias dos cooperados.
O apoio do BNDES ao segmento foi estruturado com base no estudo intitulado “Análise do Custo de Geração de Postos de Trabalho na Economia Urbana para o Segmento dos Catadores de Materiais Recicláveis” (*) , em que foram tipificadas as cooperativas e as associações de catadores e proposto um módulo de unidade básica de investimentos para cada tipo, de acordo com seu estágio de desenvolvimento, visando a geração de novos postos de trabalho e aumento de eficiência no segmento. O BNDES também considerou recomendações emanadas dos principais marcos legais e administrativos orientadores das políticas federais com impacto sobre este segmento, além das demandas do Movimento Nacional de Catadores de Materiais Recicláveis.
Pneu tem solução
Asfalto ecológico é solução para pneus velhos
Data: Quinta-feira, 16 de Março de 2006
Tópico: Notícia
O asfalto-borracha, constituído de 20% de pó de pneu velho, começa a ser aplicado em larga escala em algumas estradas brasileiras
A concessionária Ecovias está aplicando o uso do também chamado asfalto "ecológico" em 146 dos 191 quilômetros que está recapeando no sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo. Entre as capitais, Curitiba (PR) foi a primeira a usar o novo tipo de asfalto, no começo deste ano. Até o fim deste mês, a prefeitura pretende ter sete quilômetros de ruas urbanas pavimentadas com esse produto. Em São Paulo, a prefeitura começou a usar o asfalto-borracha no mês passado e já tem quase quatro quilômetros de ruas asfaltadas.
As informações variam um pouco de uma fonte para outra, mas todas confirmam que, mesmo mais caro, o asfalto-borracha é mais resistente e compensa o custo elevado. O diretor-superintendente da Ecovias, João Lúcio Donnard, diz que o novo tipo de asfalto é 30% mais caro e 40% mais resistente do que o convencional. A diferença pode parecer pequena, mas ele garante que é vantajosa no longo prazo. Tanto que a Ecovias pretende chegar a 2010 com todo o sistema formado pelas rodovias Anchieta e Imigrantes pavimentado com o novo produto.
Há quem diga que a resistência e a durabilidade do asfalto emborrachado é ainda maior. O gerente de negócio da Greca Asfaltos, Paulo da Fonseca, diz que alguns estudos mostram que o pavimento com borracha pode durar até 5,5 vezes mais do que o asfalto comum. Já o superintendente da usina de asfalto da prefeitura de São Paulo, Valter Antônio da Rocha, calcula que a vida útil do novo asfalto é o dobro da do comum.
A mistura de borracha no asfalto acabou movimentando toda a cadeia de reciclagem de pneus. A Greca, por exemplo, que fornece o asfalto-borracha para a Ecovias, está com planos ambiciosos de expansão. Está duplicando a capacidade de suas três usinas de asfalto (no Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo) e construindo uma outra em Minas Gerais. Segundo Fonseca, o asfalto-borracha já representa 20% das vendas da empresa, que tem investido R$ 5 milhões.
A Midas Elastômeros do Brasil, que transforma os pneus velhos em pó de borracha e o revende para empresas como a Greca, nota que esse mercado não existia até há pouco tempo. Ela começou a vender pó de borracha para a fabricação de asfalto em 2004 e hoje esse segmento já representa 20% do total de vendas. O curioso é que a Midas cobra (R$ 200 a tonelada) para receber os pneus velhos, que depois serão transformados em pó. Parte da conta é paga pelos fabricantes de pneus, que são obrigados pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) a recolhê-los e destruí-los de forma "ecologicamente adequada".
Hoje, a maior parte dos pneus velhos ainda vai parar nas fábricas de cimento, servindo como fonte auxiliar de energia, pois o pneu tem alto índice de combustão. As cimenteiras também cobram para receber os pneus. Segundo o secretário-executivo da Associação Nacional da Indústria Pneumática (Anip), Walter Tegani, havia 11 milhões de pneus velhos, em 2004, do tipo que não podia mais ser reutilizado. Em 2005, a Anip gastou R$ 26 milhões para destruir os pneus velhos produzidos no país e atingiu a marca de 100 milhões de pneus destruídos de forma ambientalmente correta.
A Anip tem uma rede de 171 pontos de coleta de pneus usados espalhados pelo país, funcionando em parceria com as prefeituras. Como nem todo mundo passa num posto para deixar os pneus velhos, a maior parte deles é recolhida por empresas especializadas diretamente das lojas de serviços para carros. A rede de lojas DPaschoal tem uma empresa credenciada para recolher os pneus em suas lojas, a Mazola, de Valinhos (SP). A Mazola recolhe os resíduos sólidos da DPaschoal e ganha com a venda da sucata. Os pneus que não podem ser reutilizados a Mazola repassa para as fabricantes de cimento e para empresas que os transformam em pó de borracha, como a Midas. O proprietário da Mazola, Marcelo Alvarenga, mostra-se cético. Para ele, a transformação de pneu em pó de borracha usado no asfalto é muito cara e pode ser inviável financeiramente.
O asfalto-borracha mostra-se como um promissor destino para os pneus velhos - parte importante dos resíduos sólidos que poluem o ambiente. Estima-se que cada quilômetro pavimentado com asfalto-borracha consuma, em média, 500 pneus. Segundo Fonseca, da Greca, esse número pode chegar a mil.
Ele conta que a técnica do asfalto-borracha foi desenvolvida e patenteada nos Estados Unidos. Com o fim da patente, na década de 90, a técnica acabou espraiada para outros países. No Brasil, as primeiras experiências ocorreram na região Sul, em pequena escala. Agora, o Ceará tem dois projetos pilotos, numa parceria entre a Universidade Federal do Ceará e a BR Distribuidora para a pavimentação de dois trechos de 250 metros cada um com asfalto-borracha.
Setor Reciclagem
A concessionária Ecovias está aplicando o uso do também chamado asfalto "ecológico" em 146 dos 191 quilômetros que está recapeando no sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo. Entre as capitais, Curitiba (PR) foi a primeira a usar o novo tipo de asfalto, no começo deste ano. Até o fim deste mês, a prefeitura pretende ter sete quilômetros de ruas urbanas pavimentadas com esse produto. Em São Paulo, a prefeitura começou a usar o asfalto-borracha no mês passado e já tem quase quatro quilômetros de ruas asfaltadas.
As informações variam um pouco de uma fonte para outra, mas todas confirmam que, mesmo mais caro, o asfalto-borracha é mais resistente e compensa o custo elevado. O diretor-superintendente da Ecovias, João Lúcio Donnard, diz que o novo tipo de asfalto é 30% mais caro e 40% mais resistente do que o convencional. A diferença pode parecer pequena, mas ele garante que é vantajosa no longo prazo. Tanto que a Ecovias pretende chegar a 2010 com todo o sistema formado pelas rodovias Anchieta e Imigrantes pavimentado com o novo produto.
Há quem diga que a resistência e a durabilidade do asfalto emborrachado é ainda maior. O gerente de negócio da Greca Asfaltos, Paulo da Fonseca, diz que alguns estudos mostram que o pavimento com borracha pode durar até 5,5 vezes mais do que o asfalto comum. Já o superintendente da usina de asfalto da prefeitura de São Paulo, Valter Antônio da Rocha, calcula que a vida útil do novo asfalto é o dobro da do comum.
A mistura de borracha no asfalto acabou movimentando toda a cadeia de reciclagem de pneus. A Greca, por exemplo, que fornece o asfalto-borracha para a Ecovias, está com planos ambiciosos de expansão. Está duplicando a capacidade de suas três usinas de asfalto (no Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo) e construindo uma outra em Minas Gerais. Segundo Fonseca, o asfalto-borracha já representa 20% das vendas da empresa, que tem investido R$ 5 milhões.
A Midas Elastômeros do Brasil, que transforma os pneus velhos em pó de borracha e o revende para empresas como a Greca, nota que esse mercado não existia até há pouco tempo. Ela começou a vender pó de borracha para a fabricação de asfalto em 2004 e hoje esse segmento já representa 20% do total de vendas. O curioso é que a Midas cobra (R$ 200 a tonelada) para receber os pneus velhos, que depois serão transformados em pó. Parte da conta é paga pelos fabricantes de pneus, que são obrigados pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) a recolhê-los e destruí-los de forma "ecologicamente adequada".
Hoje, a maior parte dos pneus velhos ainda vai parar nas fábricas de cimento, servindo como fonte auxiliar de energia, pois o pneu tem alto índice de combustão. As cimenteiras também cobram para receber os pneus. Segundo o secretário-executivo da Associação Nacional da Indústria Pneumática (Anip), Walter Tegani, havia 11 milhões de pneus velhos, em 2004, do tipo que não podia mais ser reutilizado. Em 2005, a Anip gastou R$ 26 milhões para destruir os pneus velhos produzidos no país e atingiu a marca de 100 milhões de pneus destruídos de forma ambientalmente correta.
A Anip tem uma rede de 171 pontos de coleta de pneus usados espalhados pelo país, funcionando em parceria com as prefeituras. Como nem todo mundo passa num posto para deixar os pneus velhos, a maior parte deles é recolhida por empresas especializadas diretamente das lojas de serviços para carros. A rede de lojas DPaschoal tem uma empresa credenciada para recolher os pneus em suas lojas, a Mazola, de Valinhos (SP). A Mazola recolhe os resíduos sólidos da DPaschoal e ganha com a venda da sucata. Os pneus que não podem ser reutilizados a Mazola repassa para as fabricantes de cimento e para empresas que os transformam em pó de borracha, como a Midas. O proprietário da Mazola, Marcelo Alvarenga, mostra-se cético. Para ele, a transformação de pneu em pó de borracha usado no asfalto é muito cara e pode ser inviável financeiramente.
O asfalto-borracha mostra-se como um promissor destino para os pneus velhos - parte importante dos resíduos sólidos que poluem o ambiente. Estima-se que cada quilômetro pavimentado com asfalto-borracha consuma, em média, 500 pneus. Segundo Fonseca, da Greca, esse número pode chegar a mil.
Ele conta que a técnica do asfalto-borracha foi desenvolvida e patenteada nos Estados Unidos. Com o fim da patente, na década de 90, a técnica acabou espraiada para outros países. No Brasil, as primeiras experiências ocorreram na região Sul, em pequena escala. Agora, o Ceará tem dois projetos pilotos, numa parceria entre a Universidade Federal do Ceará e a BR Distribuidora para a pavimentação de dois trechos de 250 metros cada um com asfalto-borracha.
Setor Reciclagem
São Bartolomeu ainda resisti
MARY WEINSTEIN
Pertencente à área de proteção ambiental da Bacia do Cobre, o Parque
Municipal de São Bartolomeu, no subúrbio de Salvador, é um santuário
para o povo de candomblé. E está visivelmente degradado. Nascentes,
como a de Oxumaré (correspondente a São Bartolomeu, na religião
católica) - que dá nome ao Parque - estão morrendo. Cachoeiras de
orixás, como as de Nanã e Oxum, estão cobertas de espumas encardidas
sobre águas cheias de sujeira. Foi lá, no Parque São Bartolomeu, que
várias entidades se reuniram para marcar o Dia Municipal de Combate
à Intolerância Religiosa, criado no ano passado.
Raimunda Oliveira, representante do Fórum de Entidades do Subúrbio,
contou que "antigamente se fazia romaria para pegar essa água
milagrosa. O que tem de projeto pra socorrer isso aqui é
inacreditável. Entretanto ....eles (os govenantes) têm uma visão de
economia de que tem que encher o bolso sem limite. Eles enchem os
bolsos com a miséria do povo".
"Claro que tem intolerância religiosa. O exemplo tá aí", olhou em
volta Macota Valdina, 61 anos, ogã do Terreiro Tanuri Junsara. "Dão
atenção a Pituaçu, a Abaeté, e aqui nada. O não-comprometimento das
autoridades em conservar isso já diz. Já falei tudo que tinha pra
falar, já andei tudo que tinha que andar. Eu quero ver o que de
concreto vai acontecer. Há oito anos prometeram olhar para cá. E
essa gestão vai fazer o quê?", perguntou a Macota (conselheira, na
nação Gege).
REPARAÇÃO – O secretário de Reparação Social, Gilmar Santiago, disse
que o maior crime contra o São Bartolomeu é a maioria da população
de Salvador não conhecê-lo. Ele disse que foi um compromisso de
campanha do prefeito João Henrique fazer a revitalização do parque.
Gilmar Santiago anunciou que está formando um Comitê Gestor com a
Superintendência do Meio Ambiente, a Secretaria de Educação, a
Superintendência de Parques e Jardins, a Secretaria de Habitação e a
Secretaria de Planejamento, para promover uma ampla recuperação.
Recursos já estão sendo captados com o governo federal e estão sendo
pedidos ao Banco Mundial.
"Este parque é a maior reserva de Mata Atlântica urbana no País e
tem história. Aqui viveram os índios tupinambás e o Quilombo do
Urubu. E teve relação com a luta pela Independência. Mas pouca gente
sabe disso", falou o secretário, lembrando que a Bacia do Cobre é
responsável por 20% da água que abastece a população do subúrbio,
que está por volta de 600 mil pessoas. "Tem a ver com a localização.
Será que se fosse na Pituba estaria nesse estado?", perguntou o
secretário.
Municipal de São Bartolomeu, no subúrbio de Salvador, é um santuário
para o povo de candomblé. E está visivelmente degradado. Nascentes,
como a de Oxumaré (correspondente a São Bartolomeu, na religião
católica) - que dá nome ao Parque - estão morrendo. Cachoeiras de
orixás, como as de Nanã e Oxum, estão cobertas de espumas encardidas
sobre águas cheias de sujeira. Foi lá, no Parque São Bartolomeu, que
várias entidades se reuniram para marcar o Dia Municipal de Combate
à Intolerância Religiosa, criado no ano passado.
Raimunda Oliveira, representante do Fórum de Entidades do Subúrbio,
contou que "antigamente se fazia romaria para pegar essa água
milagrosa. O que tem de projeto pra socorrer isso aqui é
inacreditável. Entretanto ....eles (os govenantes) têm uma visão de
economia de que tem que encher o bolso sem limite. Eles enchem os
bolsos com a miséria do povo".
"Claro que tem intolerância religiosa. O exemplo tá aí", olhou em
volta Macota Valdina, 61 anos, ogã do Terreiro Tanuri Junsara. "Dão
atenção a Pituaçu, a Abaeté, e aqui nada. O não-comprometimento das
autoridades em conservar isso já diz. Já falei tudo que tinha pra
falar, já andei tudo que tinha que andar. Eu quero ver o que de
concreto vai acontecer. Há oito anos prometeram olhar para cá. E
essa gestão vai fazer o quê?", perguntou a Macota (conselheira, na
nação Gege).
REPARAÇÃO – O secretário de Reparação Social, Gilmar Santiago, disse
que o maior crime contra o São Bartolomeu é a maioria da população
de Salvador não conhecê-lo. Ele disse que foi um compromisso de
campanha do prefeito João Henrique fazer a revitalização do parque.
Gilmar Santiago anunciou que está formando um Comitê Gestor com a
Superintendência do Meio Ambiente, a Secretaria de Educação, a
Superintendência de Parques e Jardins, a Secretaria de Habitação e a
Secretaria de Planejamento, para promover uma ampla recuperação.
Recursos já estão sendo captados com o governo federal e estão sendo
pedidos ao Banco Mundial.
"Este parque é a maior reserva de Mata Atlântica urbana no País e
tem história. Aqui viveram os índios tupinambás e o Quilombo do
Urubu. E teve relação com a luta pela Independência. Mas pouca gente
sabe disso", falou o secretário, lembrando que a Bacia do Cobre é
responsável por 20% da água que abastece a população do subúrbio,
que está por volta de 600 mil pessoas. "Tem a ver com a localização.
Será que se fosse na Pituba estaria nesse estado?", perguntou o
secretário.
(A Tarde 22/01/2005)
quarta-feira, 12 de agosto de 2009
Classificação do metais
Só para lembrar;
Os metais são classificados em:
1. elementos essenciais: sódio, potássio, cálcio, ferro, zinco, cobre, níquel e magnésio;
2. micro-contaminantes ambientais: arsênico, chumbo, cádmio, mercúrio, alumínio, titânio, estanho e tungstênio;
3. elementos essenciais e simultaneamente micro-contaminantes: cromo, zinco, ferro, cobalto, manganês e níquel.
fonte; www.mundoquimico.hpg.com.br
Os metais são classificados em:
1. elementos essenciais: sódio, potássio, cálcio, ferro, zinco, cobre, níquel e magnésio;
2. micro-contaminantes ambientais: arsênico, chumbo, cádmio, mercúrio, alumínio, titânio, estanho e tungstênio;
3. elementos essenciais e simultaneamente micro-contaminantes: cromo, zinco, ferro, cobalto, manganês e níquel.
fonte; www.mundoquimico.hpg.com.br
EQUIPAMENTO DE SOLUBILIZAÇÃO DE MATÉRIA
EQUIPAMENTO DE SOLUBILIZAÇÃO DE MATÉRIA, REATOR PARA HIDRÓLISE E/OU DECOMPOSIÇÃO ÚMIDA E UMA USINA DE PROCESSAMENTO DE LIXO COMPREENDENDO TAL EQUIPAMENTO DE SOLUBILIZAÇÃO E REATOR. A presente invenção apresenta um processo para o processamento de lixo contendo matéria orgânica, onde em etapas de processo padronizados, em dependência da fração granulométrica da mistura de lixo, são usados diversos equipamentos de solubilização de matéria para solubilizar a matéria orgânica em um líquido de diluição, e diversos reatores para a execução de uma hidrólise e/ou de uma decomposição úmida bem como equipamentos de solubilização de matéria e reatores apropriados. Também é apresentada uma usina de processamento de lixo apropriada.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
A PARTIDA DO MEIO AMBIENTE
A PARTIDA DO MEIO AMBIENTE.
(Autor: Antonio Brás Constante)
Desde o tempo em que os misteriosos mecanismos evolutivos permitiram a existência da raça humana neste mundo, sem perceber começamos a participar de uma partida pelo futuro da Terra, pelo nosso futuro, e pelo futuro daqueles que amamos.
Nesta disputa o nome “partida” define bem o que está acontecendo ao nosso redor, pois vários animais estão partindo rumo a derradeira extinção. Troncos de árvores vão sendo partidos em nome da ambição. O solo está se partindo sob nossos pés, vítima da implacável erosão, causada por nossos atos insensatos. Mas principalmente, estamos partindo para um caminho sem volta no que diz respeito à salvação do meio ambiente e, conseqüentemente, de nossas vidas.
Realmente parece que não estamos entendendo (ou querendo entender) o jeito correto de se participar desta competição, e isso é péssimo, pois para se competir, é desejável que os participantes demonstrem um mínimo de aptidão e competência (algo que parece estar nos faltando). Se alguém dúvida, basta olhar para o nosso comportamento, como por exemplo: mesmo sabendo dos recursos finitos em nosso planeta, estamos sempre jogando fora tudo o que aparentemente já não serve aos nossos caprichos superficiais, demonstrando muito pouco interesse em elaborar, aperfeiçoar ou mesmo praticar formas de reciclagem, que tentem aproveitar o que já tiramos da natureza através da reutilização de materiais.
Estamos competindo por nossa sobrevivência de forma individual, ignorando regras essenciais ao bem-estar geral, talvez por acharmos que não exista uma punição para estes tolos atos irresponsáveis. Quantos rios terão que morrer para criarmos consciência da importância de mudar nosso comportamento frente à utilização dos recursos naturais? Quantas florestas necessitarão ser devastadas para percebermos o quanto estamos errados? Quanto tempo ainda irá demorar até conseguirmos escutar os apelos de socorro da natureza?
Somos Bilhões de indivíduos vivendo em uma sociedade consumista, pensando de forma egoísta coisas do tipo: “eu posso deixar a luz acesa”, “eu posso deixar a torneira aberta”, “eu posso jogar lixo na rua”, etc. E assim o ser humano vai poluindo, esbanjando e destruindo os recursos que estão a sua disposição, por achar que não precisa fazer a sua parte para evitar o desperdício. E com isso contribui para agravar cada vez mais a derrocada de todos, empurrando-nos diretamente ao precipício.
Para piorar a situação, a cada dia aumentamos o número de jogadores em campo, sem perceber que quanto mais jogadores nascem pior o jogo fica para todos, pois os recursos são limitados frente a um consumo cada vez mais desenfreado.
Muitos chamam a natureza de mãe, mas agem com ela como verdadeiros filhos da mãe. Atuando como seres ingratos, que não sabem retribuir tudo que recebem de seu ventre de terra no qual pisamos, e por onde a vida corre em forma de água cristalina, bem como se renova de tantas maneiras milagrosas o ar que se respira, isso entre tantos outros presentes que destruímos tal qual crianças mimadas, que não sabem dar o devido valor ao que tem.
Gastamos tempo e dinheiro construindo piscinas para diversão, mas somos incapazes de construir reservatórios que captem a chuva, visando a preservação. Nos calamos frente à ganância mundial que impede a criação de fontes alternativas de combustível, obrigando-nos a continuar envenenando o meio ambiente para que eles possam continuar lucrando com seus gigantescos poços de petróleo inglório.
Enfim, neste campeonato com trejeitos de guerra, onde o inimigo utiliza alcunhas como “desmatamento” e “poluição”, devemos rever nossas ações e atitudes, deixando de agir como atacantes vendidos, que ficam ajudando o time adversário, passando a atuar na defesa e preservação da natureza, pois somente assim poderemos ganhar uma chance de futuro. Caso contrário, ao invés de desenvolvimento, seremos a primeira espécie a ser algoz de sua própria extinção.
E-mail: abrasc@terra.com.br
Site: recantodasletras.uol.com.br/autores/abrasc
NOTA DO AUTOR: Divulgue este texto para seus amigos. (Caso não tenha gostado do texto, divulgue-o então para seus inimigos).
NOVA NOTA DO AUTOR (agora com muito mais conteúdo na nota): Caso queira receber os textos do escritor Antonio Brás Constante via e-mail, basta enviar uma mensagem para: abrasc@terra.com.br pedindo para incluí-lo na lista do autor. Caso você já os receba e não queira mais recebe-los, basta enviar uma mensagem pedindo sua retirada da lista. E por último, caso você receba os textos e queira continuar recebendo, só posso lhe dizer: "Também amo você! Valeu pela preferência".
ULTIMA NOVA NOTA DO AUTOR: Agora disponho também de ORKUT, basta procurar por "Antonio Brás Constante".
(Autor: Antonio Brás Constante)
Desde o tempo em que os misteriosos mecanismos evolutivos permitiram a existência da raça humana neste mundo, sem perceber começamos a participar de uma partida pelo futuro da Terra, pelo nosso futuro, e pelo futuro daqueles que amamos.
Nesta disputa o nome “partida” define bem o que está acontecendo ao nosso redor, pois vários animais estão partindo rumo a derradeira extinção. Troncos de árvores vão sendo partidos em nome da ambição. O solo está se partindo sob nossos pés, vítima da implacável erosão, causada por nossos atos insensatos. Mas principalmente, estamos partindo para um caminho sem volta no que diz respeito à salvação do meio ambiente e, conseqüentemente, de nossas vidas.
Realmente parece que não estamos entendendo (ou querendo entender) o jeito correto de se participar desta competição, e isso é péssimo, pois para se competir, é desejável que os participantes demonstrem um mínimo de aptidão e competência (algo que parece estar nos faltando). Se alguém dúvida, basta olhar para o nosso comportamento, como por exemplo: mesmo sabendo dos recursos finitos em nosso planeta, estamos sempre jogando fora tudo o que aparentemente já não serve aos nossos caprichos superficiais, demonstrando muito pouco interesse em elaborar, aperfeiçoar ou mesmo praticar formas de reciclagem, que tentem aproveitar o que já tiramos da natureza através da reutilização de materiais.
Estamos competindo por nossa sobrevivência de forma individual, ignorando regras essenciais ao bem-estar geral, talvez por acharmos que não exista uma punição para estes tolos atos irresponsáveis. Quantos rios terão que morrer para criarmos consciência da importância de mudar nosso comportamento frente à utilização dos recursos naturais? Quantas florestas necessitarão ser devastadas para percebermos o quanto estamos errados? Quanto tempo ainda irá demorar até conseguirmos escutar os apelos de socorro da natureza?
Somos Bilhões de indivíduos vivendo em uma sociedade consumista, pensando de forma egoísta coisas do tipo: “eu posso deixar a luz acesa”, “eu posso deixar a torneira aberta”, “eu posso jogar lixo na rua”, etc. E assim o ser humano vai poluindo, esbanjando e destruindo os recursos que estão a sua disposição, por achar que não precisa fazer a sua parte para evitar o desperdício. E com isso contribui para agravar cada vez mais a derrocada de todos, empurrando-nos diretamente ao precipício.
Para piorar a situação, a cada dia aumentamos o número de jogadores em campo, sem perceber que quanto mais jogadores nascem pior o jogo fica para todos, pois os recursos são limitados frente a um consumo cada vez mais desenfreado.
Muitos chamam a natureza de mãe, mas agem com ela como verdadeiros filhos da mãe. Atuando como seres ingratos, que não sabem retribuir tudo que recebem de seu ventre de terra no qual pisamos, e por onde a vida corre em forma de água cristalina, bem como se renova de tantas maneiras milagrosas o ar que se respira, isso entre tantos outros presentes que destruímos tal qual crianças mimadas, que não sabem dar o devido valor ao que tem.
Gastamos tempo e dinheiro construindo piscinas para diversão, mas somos incapazes de construir reservatórios que captem a chuva, visando a preservação. Nos calamos frente à ganância mundial que impede a criação de fontes alternativas de combustível, obrigando-nos a continuar envenenando o meio ambiente para que eles possam continuar lucrando com seus gigantescos poços de petróleo inglório.
Enfim, neste campeonato com trejeitos de guerra, onde o inimigo utiliza alcunhas como “desmatamento” e “poluição”, devemos rever nossas ações e atitudes, deixando de agir como atacantes vendidos, que ficam ajudando o time adversário, passando a atuar na defesa e preservação da natureza, pois somente assim poderemos ganhar uma chance de futuro. Caso contrário, ao invés de desenvolvimento, seremos a primeira espécie a ser algoz de sua própria extinção.
E-mail: abrasc@terra.com.br
Site: recantodasletras.uol.com.br/autores/abrasc
NOTA DO AUTOR: Divulgue este texto para seus amigos. (Caso não tenha gostado do texto, divulgue-o então para seus inimigos).
NOVA NOTA DO AUTOR (agora com muito mais conteúdo na nota): Caso queira receber os textos do escritor Antonio Brás Constante via e-mail, basta enviar uma mensagem para: abrasc@terra.com.br pedindo para incluí-lo na lista do autor. Caso você já os receba e não queira mais recebe-los, basta enviar uma mensagem pedindo sua retirada da lista. E por último, caso você receba os textos e queira continuar recebendo, só posso lhe dizer: "Também amo você! Valeu pela preferência".
ULTIMA NOVA NOTA DO AUTOR: Agora disponho também de ORKUT, basta procurar por "Antonio Brás Constante".
MEIO AMBIENTE PERDE BATALHAS NO CONGRESSO
As forças contrárias aos movimentos ambientalistas atuantes no Congresso colecionam vitórias importantes nas disputas com os preservacionistas. Levantamento feito pelo Congresso em Foco mostra que quase um quinto das matérias votadas de fevereiro de 2007 até julho deste ano tem efeito negativo para o meio ambiente, de acordo com critérios estabelecidos por organizações e especialistas em sustentabilidade. No total, os parlamentares apreciaram 44 iniciativas sobre o tema. Dessas, seis medidas provisórias e dois projetos de lei considerados contrários aos interesses ambientais. O trabalho do site deu origem a uma série de reportagens publicadas a partir desta quarta-feira sobre como o Legislativo brasileiro trata as questões ambientais. A análise das votações revela o posicionamento de grupos que desqualificam as leis ambientais federais a partir da mentalidade de que as atividades econômicas estão sendo prejudicadas pelo excesso de proteção da natureza.
fonte: www.bahianoticias.com.br
reciclagem inadequada
A Prefeitura realiza a derrubada de imóveis e barracas que favelizavam a orla marítima da cidade. Um feito aplaudível. Mas, por outro lado, a cidade está sofrendo a "favelização dos recicláveis". Qualquer espaço na cidade serve para deposição de resíduos recicláveis. A reciclagem deve ajudar ao meio ambiente, diminuindo a quantidade de lixo que será descartado no aterro sanitário e gerando renda para quem o comercializa. Mas cabe a fiscalização da Prefeitura no que tange a certificação ambiental desses depósitos, pois nenhum deles apresenta a preocupação com o meio ambiente, o solo e quem os manuseia, muito menos com o descarte de produtos que não são aproveitáveis. Espera-se que seja tomada a devida providência, para que isso não se torne um problema de saúde pública.
terça-feira, 11 de agosto de 2009
limites para o crescimento econômico
Inequivocamente há limites para o crescimento econômico e para o progresso material e esses passam, inevitavelmente, pela preservação dos recursos naturais e energéticos. Numa situação como a atual em que o nível de consumo tem sido exageradamente inconseqüente, os “gargalos” do crescimento logo se fazem presentes, e as situações sociais e econômicas advindas de um crescimento exagerado e ambientalmente destruidor se tornam a cada dia insustentáveis. O fato é que uma vez ultrapassados esses “gargalos” (limites) chegar-se-á a uma situação de total inversão dos ganhos: de crescimento econômico “pretensamente capaz” de diminuir a desigualdade social, entraremos, posteriormente, numa situação contraproducente com forte tendência a gerar mais desequilíbrios por conta do excessivo crescimento que não “respeitou” esses limites, até mesmo porque crescer economicamente não significa (e nunca significou) assegurar, por conseqüência, qualidade de vida. 
Leia
Efeito estufa maior preocupação mundial
O secretário-geral das Nações Unidas, Ban Ki-moon, fez nesta terça-feira a mais forte advertência de um líder internacional sobre os perigos do aquecimento global e os riscos de fracassar no seu combate. Discursando em uma reunião de meio ambiente nas redondezas da capital da Coreia do Sul, Seul, Ban disse que, se não forem tomadas medidas rápidas, as mudanças climáticas podem provocar violência e tumultos generalizados em todo o mundo. Ele alertou também para "sofrimento humano incalculável e consequências catastróficas para o planeta" se os líderes mundiais não conseguirem chegar a um acordo para diminuir as emissões dos gases que provocam o efeito estufa, na reunião da ONU sobre mudanças climáticas em dezembro, em Copenhague.
fonte: http://www.bahianoticias.com.br/
Julio Andrade (UP Iguatemi)
O INGÁ QUER A SUSPENSÃO DA OBRA DO CANAL DO IMBUÍ
O INGÁ solicitou a OAS a suspensão das obras de cobretura do canal do Imbuí o (Rio das Pedras) por não terem entregue a documentação e projeto para análise do instituto, será que é preocupação com o meio ambiente ou estão fazendo politicagem?
Fonte: www.consulado.social.zip.net
Julio Andrade (UP Iguatemi)
Fonte: www.consulado.social.zip.net
Julio Andrade (UP Iguatemi)
segunda-feira, 10 de agosto de 2009
PREFEITURA X RECORD X LIXO
A PMS e Record lançam campanha de educação ambiental voltada para a deposição correta de resíduos sólidos (LIXO), a mensagem está sendo veículada diáriamente na TV Record.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
VISITA TÉCNICA A CETREL/SAUÌPE FOI CANCELADA
A turma de Gestão Ambiental EaD UP Iguatemi que iria fazer visita técnica a Cetrel/Sauípe sábado 15/08 terá uma nova data agendada.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
Julio Andrade (UP Iguatemi)
SERÁ O FIM DAS SACOLINHAS PLÁSTICAS?
Daniel Burd sempre foi um exemplo de menino. O garoto canadense faz parte do conselho estudantil do seu colégio, integra o Comitê de Caridade e, ainda, passeia voluntariamente com cachorros do seu bairro. Mas, no ano passado, o menino, de apenas 16 anos, superou todas as expectativas desenvolvendo um projeto que promete dar uma grande contribuição ao planeta. Daniel encontrou um jeito de acelerar (e muito!) o processo de decomposição do plástico polietileno – aquele derivado de gás e petróleo, que é usado na confecção de sacolinhas plásticas, por exemplo. Depois de pesquisar muito, o menino descobriu que existem dois tipos de bactérias raríssimas que se desenvolvem na natureza, uma do gênero Sphingomonas e uma do Pseudômonas, que, ao serem isoladas, são capazes de decompor o plástico em seis semanas – ao invés de 400 anos, como acontece no processo natural de decomposição – e, tudo isso, sem gerar nenhuma substância nociva ao meio ambiente ou à saúde humana. A ideia de investigar sobre o assunto surgiu do jeito mais banal: Daniel fazia serviços domésticos todos os dias para ajudar os pais e percebia a quantidade de sacolas plásticas que existiam em sua casa. Com mania de questionar sobre tudo, o menino se perguntou qual era o destino dos sacos e, insatisfeito com a resposta que encontrou, resolveu desenvolver, ele próprio, um jeito mais sustentável de se livrar do material. Por enquanto, a iniciativa é apenas um projeto, mas já rendeu a Daniel o prêmio “Canada Wide Science Fair”, que oferece $ 10 mil em dinheiro e $ 20 mil em bolsas de estudo para cada um de seus ganhadores. Além disso, o menino está experimentando, aos 16 anos, um pouquinho do gosto da fama. Na internet, já existe um site para Daniel: The Unofficial Daniel Burd Fan Club.
domingo, 9 de agosto de 2009
FIM DA SACOLA PLÁSTICA
O fim das sacolas plásticas na Bahia está com os dias contados, o Dep. Estadual Angelo Coronel apresentou projeto na Assembléia legislativa para que os estabelcimentos comerciais não mais utilize esta forma de embalagem.
Julio Andrade (UP Iguatemi/
sábado, 8 de agosto de 2009
Ponto negativo para os administradores públicos de Salvador
A empresa que presta serviço de sanitários QUIMÍCOS em Salvador suspendeu os serviços por falta de pagamento, assim os dejetos produzidos pelo cidadão soteropolitano será lançado direto ao solo e ficarão expostos a vetores que propagam doenças em nossa cidade, em tempo de Gripe H1N1 mais conhecida como a gripe suína ou do porco, agora a porcaria vai ser geral e municipal. Dr Flavio Mattos agora é sua fez de se explicar.
SERGIO CARNEIRO NA FTC Ead Iguatemi
O Deputado Federal Sergio Barradas Carneiro estará segunda dia 17/08 ás 20h na UP Iguatemi (FTC Ead) Alameda dos Umbuzeiros Pituba a convite dos alunos do curso de Gestão Ambiental, nesse encontro será discutido a regulamentação da profissão do Gestor Ambiental, estão convidados todos os alunos de Gestão Ambiental de todas as Up´s bem como todos aqueles estudantes da area que queiram participar.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
ORGANOESTE
Postado por Julio Andrade (UP Iguatemi)
DICA IMPORTANTE
DOMINGO 7H DA MANHÃ NO BAHIA RURAL SERÁ APRESENTADA UMA MATÉRIA SOBRE COMPOSTAGEM NO ATERRO DE CANABRAVA, ASSUNTO COMPOSTO ORGÂNICO. TV BAHIA.
Julio Andrade (UP Iguatemi).
segunda-feira, 3 de agosto de 2009
ESTUDANTE PROCESSA FACULDADE POR NÃO CONSEGUIR EMPREGO
Uma mulher em Nova York está processando a faculdade onde se formou em abril por não conseguir arrumar um emprego, segundo o jornal The New York Post. Trina Thompson, 27 anos, entrou com o processo contra o Monroe College na Suprema Corte do Bronx (bairro no norte de Nova York) na semana passada. Ela alega que o Departamento de Progresso na Carreira da faculdade não lhe ofereceu o apoio que havia prometido. A ex-estudante, que se formou em um curso de tecnologia da informação, pede uma compensação no valor dos US$ 70 mil, que seria correspondente a seus gastos com os estudos na instituição. "Eles não tentaram o suficiente para me ajudar", alega Trina no processo. A mãe dela, Carol, afirmou que sua filha está "muito brava com a situação" e que Trina tinha colocado "todas as suas esperanças" na faculdade. Os empréstimos contraídos pela família para pagar seus estudos estão começando a ser cobrados agora. Um porta-voz do Monroe College disse que o processo é "completamente sem mérito", e que a faculdade ajuda seus alunos a encontrar emprego. "A faculdade se orgulha do excelente apoio ao desenvolvimento da carreira que oferece para cada um dos nossos alunos, e este caso não merece mais considerações", afirmou.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
quarta-feira, 29 de julho de 2009
BMW RETIRA-SE DA F1 POR PREOCUPAÇÕES AMBIENTAIS
Bastou uma temporada decepcionante para que a fabricante alemã BMW anunciasse a sua retirada da Fórmula 1, um ano depois de participar da briga pelo título. Em 2009, o time perdeu seu posto entre os melhores, mas, segundo a diretoria, esse não é o único motivo da saída ao final o ano. Uma certa 'preocupação ecológica' foi levada em conta pela empresa antes de decidir sair da categoria mais importante do automobilismo. "Evidentemente que a decisão foi difícil. Mas é um passo consequente da nossa nova estratégia, que se define pelo reforço à sustentabilidade e à ecologia, já que queremos servir de modelo", declarou o presidente da BMW, Norbert Reithofer, na coletiva de imprensa convocada depois que o diário alemão Bild adiantou a notícia da retirada da montadora. "De acordo com a nossa estratégia número um, nós estamos continuamente revendo todos os projetos e iniciativas de acordo com a futura viabilidade e sustentabilidade. Nossa campanha de Fórmula 1 é assim menos uma chave promotora para nós", completou Reithofer. Mas os últimos maus resultados também pesaram para essa decisão. "Em três anos nos consolidamos na Fórmula 1 como uma escuderia de ponta, mas, lamentavelmente, não conseguimos cumprir nossas expectativas", admitiu o coordenador de desenvolvimento do consórcio, Klaus Draeger. Através de sua página na internet, o piloto alemão Nick Heidfeld se mostrou chocado. "A decisão da retirada da BMW da Fórmula 1 é absolutamente inesperada para mim. Sinto especialmente pelos companheiros que vêm trabalhando durante anos no desenvolvimento do projeto", declarou o piloto. A BMW fornece motores para a Fórmula 1 desde 1982, mas somente em 2006 entrou no grid com a sua própria escuderia, aproveitando a estrutura da antiga Sauber. Três anos depois, a aventura chega ao fim, para a infelicidade do diretor esportivo da escuderia, Mario Theissen. Pego de surpresa, o chefe da equipe Theissen disse que "compreendeu a decisão empresarial" e se comprometeu a "concentrar todos os esforços" para seguir lutando e se despedir da categoria com bons resultados. Após a boa temporada no ano passado, quando disputou espaço com Ferrari e McLaren, a escuderia entrou em 2009 com o objetivo de disputar o título e ostentando o Kers, dispositivo que prometia revolucionar a Fórmula 1, mas que acabou não se firmando. Dez corridas se passaram, e o melhor que o time conseguiu foi um segundo lugar com Nick Heidfeld e um sétimo com Robert Kubica. Antes da temporada atual, a Honda passou por situação parecida e anunciou a sua retirada da Fórmula 1, usando a crise financeira mundial como justificativa. Agora, a BMW aproveita os maus resultados e cita uma "nova estratégia" para fazer o mesmo. A Toyota seria a próxima, segundo o jornal Bild. Mas a escuderia japonesa nega, por enquanto. Logo após o anúncio da BMW, a porta-voz da Toyota na Europa, Fernanda Villas Boas de Mello, informou que a diretoria japonesa confirmou a continuidade da Toyota, cuja retirada vem sendo cogitada desde a crise com a Honda. A turbulência no cenário financeiro vem sendo o mote da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) na promoção de novas regras que diminuam os custos. Por isso, a entidade se manifestou lamentando a saída da BMW, mas deixando claro que "já esperava". "Já faz algum tempo que o automobilismo não pode ignorar a crise econômica mundial", alerta o comunicado oficial. O destino da fábrica e dos integrantes da BMW nas sedes de Hinwil, na Suíça, e Munique, na Alemanha, ainda não foi decidido. A marca alemã pode fechar as duas fábricas ou vender a estrutura, dependendo das próximas reuniões da cúpula da empresa.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
UNIFACS PROMOVE PALESTRA SOBRE SETOR DE ENERGIA
O Mestrado em Regulação da Indústria de Energia da UNIFACS promove no próxima quinta-feira (dia 31), às 15h, a palestra "Valoração Ambiental de Projetos no Setor de Energia", a ser proferida pelo cientista econômico Carlos Young, no Auditório do Prédio de Aulas 1 (Avenida Cardeal da Silva, 132 - Federação ). Carlos Young é especialista em Políticas Públicas pela Ilpes/Cepal (1990), com mestrado em Economia da Indústria e da Tecnologia pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1992), doutorado em Economia pela University of London (1997) e pós-doutorado pela University of Oxford (2002). Atualmente é Professor Associado da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Tem experiência na área de Economia, com ênfase em Economias Agrária e dos Recursos Naturais, atuando principalmente em temas como meio ambiente, ajustamento, desmatamento, poluição, mineração e PIB Verde. Contatos pela Central de Atendimento no telefone 71-32324000
sexta-feira, 24 de julho de 2009
O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL NAS MEGACIDADES
Prêmio Nobel de 2008, o economista Paul Krugman prognosticou que o crescimento das megacidades será o futuro do modelo econômico de desenvolvimento e crescimento. São nas megacidades que se verificam as maiores transformações da vida contemporânea, gerando uma demanda inédita por serviços públicos, matérias-primas, produtos, moradia, transporte e emprego. Trata-se do grande desafio atual para os governos e as empresas, exigindo mudanças na gestão pública e nas formas de governança, demandando maior participação da sociedade e obrigando o mundo a rever os padrões de conforto típicos da vida urbana - do uso exacerbado do carro à redução da emissão de gases.
O desafio é a reinvenção das megacidades por modelos de desenvolvimento sustentável.
Todo o território da orla industrial de São Paulo, por exemplo, podem se regenerar urbanística e economicamente e gerar uma metrópole mais compacta e mais sustentável. Áreas centrais como da Barra Funda ao Brás, Mooca e Ipiranga, que são desativadas produtivamente e muito pouco habitadas, porém bem localizadas e com ótima rede infraestrutural, estão delineadas no atual Plano Diretor da cidade como Operações Urbanas. Esta é uma rara oportunidade da megacidade de se reinventar, de criar uma cidade compacta dentro da megacidade. Reciclar o território é mais inteligente do que substituí-lo.
Megacidades
Um de cada dois indivíduos mora em cidades. Cerca de 280 milhões deles estão nas megacidades, enclaves urbanos com mais de 10 milhões de habitantes. O número de megacidades se multiplicou nos últimos 50 anos e elas agora concentram 9% da população urbana do mundo. Sua importância na economia nacional e global é desproporcionalmente elevada.
Nas próximas duas décadas, as cidades de países em desenvolvimento concentrarão 80% da população urbana no planeta e é aqui que se encontram os maiores desafios. Lagos, na Nigéria, teve um aumento populacional de 3.000% de 1950 para cá, chegando a 10 milhões de pessoas. No Brasil, São Paulo e Rio de Janeiro - 19,6 e 11,8 milhões de habitantes em suas regiões metropolitanas, respectivamente - enquadram-se como megacidades.
Mas, paralelamente à densidade única dos desafios, há uma rara concentração de oportunidades nas megacidades.
Densidade e sustentabilidade
Cidades sustentáveis são, necessariamente, compactas e densas. Maiores densidades urbanas representam menor consumo de energia per capita: em contraponto ao modelo "Beleza Americana" de subúrbios espraiados no território com baixíssima densidade, as cidades mais densas da Europa e Ásia são hoje modelos na importante competição internacional entre as "Global Green Cities", justamente pelas suas altas densidades.
São Paulo possui baixa densidade e isso é insustentável: em média, há 29 habitantes por quilômetro quadrado. Nova York possui 53 e Bogotá, 60. Assim, a megacidade paulistana aproveita muito pouco a rede infraestrutural existente na área central e ocupa, sem planejamento, suas periferias, além de gerar imensos problemas de mobilidade e acessibilidade. Os dados recentes mostram que apenas 37% da população utiliza transporte público, contra 57,2% ,em Bogotá.
Desafios e opotunidades
A reinvenção urbana exige investimentos gigantescos - e representa uma enorme oportunidade de negócios para o setor privado. Não é necessário apenas construir novos bairros, inaugurar novos parques ou expandir os sistemas de metrô. A recauchutagem urbana inclui reformar instalações obsoletas - como os velhos encanamentos de Londres, repletos de rachaduras por onde vazam milhões de litros de água.
O capital territorial e o novo potencial estratégico das megacidades são os problemas abordados em recente e instigante trabalho da Siemens. O projeto resume as principais descobertas de um estudo global e exclusivo sobre as megacidades reunindo dados e avaliando as perspectivas de 500 stakeholders de 25 dessas megacidades. Dentro deste quadro complexo, o estudo apresenta um retrato fascinante e valioso de como os desafios são priorizados e quais as melhores soluções de infra-estrutura que permitirão melhorar a economia local, o meio ambiente e a qualidade de vida nas megacidades.
Seis grandes desafios emergem do estudo:
1. A governança das cidades tem de se adaptar ao desafio de proporcionar soluções holísticas nas vastas regiões metropolitanas.
2. Os administradores das cidades têm que descobrir o equilíbrio entre três preocupações que se sobrepõem: competitividade econômica, meio ambiente e qualidade de vida para os residentes urbanos.
3. O desemprego é o principal desafio econômico.
4. A poluição do ar e os engarrafamentos são as principais preocupações ambientais.
5. Os stakeholders veem os transportes como o principal problema de infraestrutura e a prioridade principal para investimentos.
6. O setor privado tem um papel a desempenhar no aumento da eficiência das megacidades.
Reinvenção
Há pelo menos duas questões que todas as megacidades do planeta enfrentam: mudanças climáticas e desigualdade social. Mais da metade da população está nas cidades e uma em cada três pessoas vive em favelas. Na maioria das situações, as favelas estão em áreas periféricas que não deveriam estar urbanizadas, são de proteção ambiental. Ou seja, o desafio urgente é a reinvenção da cidade com base em um modelo socioambientalmente mais sustentável.
Curitiba implementou uma invejável práxis de planejamento urbano eficiente onde se destaca o sistema de corredores de ônibus implantado ao longo dos corredores de adensamento residencial. Paris hoje lembra bicicletas e ciclovias. Londres remete aos pedágios urbanos que atenuaram o antes insuportável trânsito na cidade. Bogotá construiu 300 quilômetros lineares de ciclovias, reurbanizou suas favelas e criou uma imensa rede de parques urbanos.
Passados alguns meses de imersão em forte crise econômico-financeira mundial, um dos poucos consensos emergidos é o da necessidade dos fortes investimentos públicos e de um gerenciamento republicano maior. As megacidades surgem como natural foco de recepção destes recursos.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
RACISMO AMBIENTAL
Assim declarou o Min. Minc ''racismo ambiental'' em relação ao contrabando de lixo advindo da Inglaterra.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
Julio Andrade (UP Iguatemi)
domingo, 19 de julho de 2009
SEMINÁRIO SOBRE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL EM CAÇÕES
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
sábado, 18 de julho de 2009
Oléo Diesel de cana de açucar
Empresa norte americana instalada em S. Paulo acaba de anúnciar a descoberta de oléo diesel a partir da cana de açucar, aguardando o licenciamento e autorização da ANP para a sua comercialização a partir de 2011, com menor indice de poluíção e preço mais barato, um nova enérgia renovavél.
Julio Andrade (UP Iguatemi)
Julio Andrade (UP Iguatemi)
sexta-feira, 17 de julho de 2009
AFINAL O QUE É GESTÃO AMBIENTAL?
Para responder esta difícil pergunta, antes de tudo deve ser esclarecido que a Gestão Ambiental possui caráter multidisciplinar, profissionais dos mais diversos campos podem atuar na área, desde que devidamente habilitados.
A novíssima área de conhecimento e trabalho intitulada "Gestão Ambiental" vem causando muita confusão entre os especialistas em meio ambiente. A dúvida se inicia com a pergunta, mas afinal o que é Gestão Ambiental?
Para responder esta difícil pergunta, antes de tudo deve ser esclarecido que a Gestão Ambiental possui caráter multidisciplinar, profissionais dos mais diversos campos podem atuar na área, desde que devidamente habilitados.
Antigamente existia uma divisão nítida entre os defensores da natureza (ditos ecologistas) e os que pregavam a exploração irrestrita dos recursos naturais. Com o advento do termo "desenvolvimento sustentável" tornou-se necessária a formação de pessoas com um diferente perfil, profissionais que agregassem a visão ambientalista à exploração "racional" dos recursos naturais, aí surgiram os gestores ambientais.
A Gestão Ambiental visa ordenar as atividades humanas para que estas originem o menor impacto possível sobre o meio. Esta organização vai desde a escolha das melhores técnicas até o cumprimento da legislação e a alocação correta de recursos humanos e financeiros.
O que deve ficar claro é que "gerir" ou "gerenciar" significa saber manejar as ferramentas existentes da melhor forma possível e não necessariamente desenvolver a técnica ou a pesquisa ambiental em si. Pode estar aí o foco da confusão de conceitos entre a enorme gama de profissionais em meio ambiente. Pois, muitos são parte das ferramentas de Gestão (ciências naturais, pesquisas ambientais, sistemas e outros), mas não desenvolvem esta como um todo, esta função pertence aos gestores ou gerentes ambientais que devem ter uma visão holística apurada.
Existe também uma outra discussão sobre o que é "Gestão Ambiental" e o que é "Gerenciamento Ambiental", alguns defendem que a "gestão" é inerente à assuntos públicos (gestão de cidades, bacias, zonas costeiras, parques) e que gerenciamento refere-se ao meio privado (empresas, indústrias, fazendas e outros). Esta diferença de significados, na verdade, não é importante, o que é realmente importante é promover a Gestão Ambiental em todos os seus aspectos.
Pode-se então concluir que a Gestão Ambiental é consequência natural da evolução do pensamento da humanidade em relação à utilização dos recursos naturais de um modo mais sábio, onde se deve retirar apenas o que pode ser reposto ou caso isto não seja possível, deve-se, no mínimo, recuperar a degradação ambiental causada.
Para responder esta difícil pergunta, antes de tudo deve ser esclarecido que a Gestão Ambiental possui caráter multidisciplinar, profissionais dos mais diversos campos podem atuar na área, desde que devidamente habilitados.
Antigamente existia uma divisão nítida entre os defensores da natureza (ditos ecologistas) e os que pregavam a exploração irrestrita dos recursos naturais. Com o advento do termo "desenvolvimento sustentável" tornou-se necessária a formação de pessoas com um diferente perfil, profissionais que agregassem a visão ambientalista à exploração "racional" dos recursos naturais, aí surgiram os gestores ambientais.
A Gestão Ambiental visa ordenar as atividades humanas para que estas originem o menor impacto possível sobre o meio. Esta organização vai desde a escolha das melhores técnicas até o cumprimento da legislação e a alocação correta de recursos humanos e financeiros.
O que deve ficar claro é que "gerir" ou "gerenciar" significa saber manejar as ferramentas existentes da melhor forma possível e não necessariamente desenvolver a técnica ou a pesquisa ambiental em si. Pode estar aí o foco da confusão de conceitos entre a enorme gama de profissionais em meio ambiente. Pois, muitos são parte das ferramentas de Gestão (ciências naturais, pesquisas ambientais, sistemas e outros), mas não desenvolvem esta como um todo, esta função pertence aos gestores ou gerentes ambientais que devem ter uma visão holística apurada.
Existe também uma outra discussão sobre o que é "Gestão Ambiental" e o que é "Gerenciamento Ambiental", alguns defendem que a "gestão" é inerente à assuntos públicos (gestão de cidades, bacias, zonas costeiras, parques) e que gerenciamento refere-se ao meio privado (empresas, indústrias, fazendas e outros). Esta diferença de significados, na verdade, não é importante, o que é realmente importante é promover a Gestão Ambiental em todos os seus aspectos.
Pode-se então concluir que a Gestão Ambiental é consequência natural da evolução do pensamento da humanidade em relação à utilização dos recursos naturais de um modo mais sábio, onde se deve retirar apenas o que pode ser reposto ou caso isto não seja possível, deve-se, no mínimo, recuperar a degradação ambiental causada.
Giovana Baggio de Bruns Engª Florestal, especialista em Gestão Ambiental através do European Master in Environmental Management, EAEME - Kapodistrian University of Athens e Università degli Studi di Parma, Itália.
Postado por Jheremmia (UP Iguatemi)
SENTIMENTO DE CULPA AO IMPRIMIR
Na ultima semana a Lexmark publicou uma pesquisa sobre impressão, que contou com a participação de aproximadamente 10.000 pessoas de 21 países diferentes. Os resultados indicaram que a maioria das pessoas sente-se culpada pelos seus hábitos de impressão insustentáveis, além disso, as mulheres mostraram ser mais conscientes do que os homens, embora a maioria das pessoas tenha alegado não saber exatamente a conseqüência de seus impactos, elas só sabem que estão fazendo algo errado, mas desconhecem o porquê. A entrevista sobre hábitos de impressão foi conduzida com 10.507 pessoas de idade a partir dos 15, que utilizam computadores em casa. Entre os países contemplados pela pesquisa estão Áustria, Canadá, Dinamarca, EUA, França, Austrália, Alemanha, Brasil, Itália, China, Holanda, México, Noruega, Rússia, Polônia, África do Sul, Romênia, Turquia, Espanha, Emirados Árabes e Reino Unido. Os resultados mostram que ainda existem vários pontos a serem trabalhados na educação ambiental, quando se fala em impressão.
Abaixo segue alguns resultados muito promissores:
- 91% preferem consertar um aparelho/impressora a jogá-lo fora.
- 85% optariam por uma impressão mais ecológica se essa opção fosse dada em um clique.
- 84% se mostraram mais dispostos a comprar um produto cujo produtor mostre mais responsabilidade ecológica e tenha um plano de reciclagem.
- 75% sentem-se culpados quando imprimem páginas desnecessárias
- 64% pensam (INCORRETAMENTE) que os cartuchos de tinta correspondem à maior causa de poluição gerada pela impressão. De acordo com a Lexmark, são os próprios papéis.
O fato é que a maioria das pessoas prefere consertar um dispositivo a jogá-lo fora, e essa grande maioria está disposta a agir da maneira mais ecologicamente correta quando se fala em impressão. Felizmente, já há recursos disponíveis na internet a baixo ou nenhum custo, que formatam as páginas de impressão minimizando o desperdício.
De acordo com a Lexmark, as mulheres se mostraram mais preocupadas com o meio ambiente do que os homens. Por exemplo, 71% delas preferem consertar sua impressora velha a jogá-la fora comparadas a 63% do público masculino, e 79% sentem-se culpadas ao imprimir páginas desnecessárias, comparadas a 71% dos homens. Ainda não se sabe ao certo o que essas estatísticas significam, mas elas podem influenciar no público alvo dos próximos programas de educação ambiental.
Abaixo segue alguns resultados muito promissores:
- 91% preferem consertar um aparelho/impressora a jogá-lo fora.
- 85% optariam por uma impressão mais ecológica se essa opção fosse dada em um clique.
- 84% se mostraram mais dispostos a comprar um produto cujo produtor mostre mais responsabilidade ecológica e tenha um plano de reciclagem.
- 75% sentem-se culpados quando imprimem páginas desnecessárias
- 64% pensam (INCORRETAMENTE) que os cartuchos de tinta correspondem à maior causa de poluição gerada pela impressão. De acordo com a Lexmark, são os próprios papéis.
O fato é que a maioria das pessoas prefere consertar um dispositivo a jogá-lo fora, e essa grande maioria está disposta a agir da maneira mais ecologicamente correta quando se fala em impressão. Felizmente, já há recursos disponíveis na internet a baixo ou nenhum custo, que formatam as páginas de impressão minimizando o desperdício.
De acordo com a Lexmark, as mulheres se mostraram mais preocupadas com o meio ambiente do que os homens. Por exemplo, 71% delas preferem consertar sua impressora velha a jogá-la fora comparadas a 63% do público masculino, e 79% sentem-se culpadas ao imprimir páginas desnecessárias, comparadas a 71% dos homens. Ainda não se sabe ao certo o que essas estatísticas significam, mas elas podem influenciar no público alvo dos próximos programas de educação ambiental.
BIOCOMBUSTÍVEL
Para que seja possível estabelecer comparações, as alternativas de custo do biodiesel e do diesel mineral devem considerar os dois combustíveis sem impostos. Essas comparações devem, ainda, no caso do biodiesel, incluir todos os custos da produção agrícola e industrial. Não apenas custos operacionais, mas também, os custos relativos ao capital, custos da terra e, se for o caso, o custo dos assentamentos e suas benfeitorias. Em casos em que haja outras culturas consorciadas com a mamona, tipicamente da agricultura familiar, devem-se considerar todos os custos associados e seus retornos. Só assim é possível avaliar corretamente o valor do subsídio alocado ao diesel.
Os custos de produção do biodiesel dependem essencialmente do custo da matéria-prima, do óleo vegetal ou outra substancia graxa, e dos custos de processamento industrial, podendo subtrair-se os créditos de correntes da comercialização do glicerol.
Em geral, o custo do óleo vegetal corresponde à cerca de 85% do custo do biodiesel, quando este é produzido em plantas de alta capacidade. Há, portanto, interesse em reduzir os custos da matéria-prima e eventualmente, obter o material graxo a partir de rejeitos industriais: óleo de fritura usado, sebo e águas servidas.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
CURSOS SOBRE RECICLAGEM
A Coleta Seletiva Solidária é hoje um processo que necessita de apoiadores qualificados de modo a alcançar resultados satisfatórios no que se refere à qualidade da prestação de serviço, à viabilidade econômica dos grupos e ao protagonismo e autogestão dos catadores de materiais recicláveis.
Novas orientações da administração pública como o decreto federal nº 5940/06 e estadual nº 40.645/07, instituem a separação dos recicláveis na fonte geradora nas repartições públicas federais e estaduais e a doação para as cooperativas de catadores de materiais recicláveis.
Objetivo:
Apresentar para os interessados em atuar na cadeia produtiva da reciclagem dentro da economia solidária, visão micro e macro, conceitos e critérios de competência para melhorar sua capacidade de produção e resultados, tanto ambientais quanto sociais e econômicos.
Este Curso é uma parceria entre a UniRio, a Webresol e o site lixo.com.br. O certificado para os que concluírem as tarefas e a avaliação do curso será emitido pela UniRio.
Para maiores informações, caso você esteja interessado em fazer o curso envie um email para
cursos@lixo.com.br
Novas orientações da administração pública como o decreto federal nº 5940/06 e estadual nº 40.645/07, instituem a separação dos recicláveis na fonte geradora nas repartições públicas federais e estaduais e a doação para as cooperativas de catadores de materiais recicláveis.
Objetivo:
Apresentar para os interessados em atuar na cadeia produtiva da reciclagem dentro da economia solidária, visão micro e macro, conceitos e critérios de competência para melhorar sua capacidade de produção e resultados, tanto ambientais quanto sociais e econômicos.
Este Curso é uma parceria entre a UniRio, a Webresol e o site lixo.com.br. O certificado para os que concluírem as tarefas e a avaliação do curso será emitido pela UniRio.
Para maiores informações, caso você esteja interessado em fazer o curso envie um email para
cursos@lixo.com.br
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
quinta-feira, 16 de julho de 2009
WWF LANÇA CAMPANHA PELA ECONOMIA LIMPA
No dia 7 de julho, teve início, na Itália, uma reunião do G8 para discutir o acordo climático global que deve ser assinado até o final de 2009, em Copenhague, para definir as metas mundiais de redução da emissão de gases causadores do efeito estufa.
Para pressionar os governos de todo o mundo e, em especial, as grandes potências – tão responsáveis pela poluição da atmosfera – a assinarem um pacto climático eficaz, o WWF – maior organização de conservação do mundo – está lançando a campanha “Let the Clean Economy Begin” (“Permitam o Início da Economia Limpa”).
A iniciativa, que recebeu o apoio de dezenove empresas líderes de mercado – incluindo Johnson & Johnson, Nike, Lafarge, Tetra Pak, Nokia, HP e Coca-Cola –, será divulgada amplamente em vários meios de comunicação para estimular bons resultados na Convenção sobre Mudanças Climáticas das Nações Unidas, que acontece em dezembro.
Para participar da campanha, o WWF convidou, apenas, multinacionais que já incorporaram, de alguma forma, a inovação às suas práticas empresariais, fazendo com que seus negócios prosperassem, enquanto a emissão de gases poluentes era reduzida. A ideia é que essas empresas, denominadas pela organização como “Defensoras do Clima”, passem a seguinte mensagem aos políticos: “Nós conseguimos fazer isso. Agora, é a sua vez!”.
“Tradicionalmente, os governos definem metas ambientais para as empresas. Desta vez, com a nossa campanha, haverá uma inversão dos papéis. Muitas empresas que são líderes mundiais saíram na frente e estão exigindo que os governos apresentem um modelo criterioso para reduzir as emissões de CO2 em todo o mundo”, disse o presidente do WWF, Oliver Rapf.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
Para pressionar os governos de todo o mundo e, em especial, as grandes potências – tão responsáveis pela poluição da atmosfera – a assinarem um pacto climático eficaz, o WWF – maior organização de conservação do mundo – está lançando a campanha “Let the Clean Economy Begin” (“Permitam o Início da Economia Limpa”).
A iniciativa, que recebeu o apoio de dezenove empresas líderes de mercado – incluindo Johnson & Johnson, Nike, Lafarge, Tetra Pak, Nokia, HP e Coca-Cola –, será divulgada amplamente em vários meios de comunicação para estimular bons resultados na Convenção sobre Mudanças Climáticas das Nações Unidas, que acontece em dezembro.
Para participar da campanha, o WWF convidou, apenas, multinacionais que já incorporaram, de alguma forma, a inovação às suas práticas empresariais, fazendo com que seus negócios prosperassem, enquanto a emissão de gases poluentes era reduzida. A ideia é que essas empresas, denominadas pela organização como “Defensoras do Clima”, passem a seguinte mensagem aos políticos: “Nós conseguimos fazer isso. Agora, é a sua vez!”.
“Tradicionalmente, os governos definem metas ambientais para as empresas. Desta vez, com a nossa campanha, haverá uma inversão dos papéis. Muitas empresas que são líderes mundiais saíram na frente e estão exigindo que os governos apresentem um modelo criterioso para reduzir as emissões de CO2 em todo o mundo”, disse o presidente do WWF, Oliver Rapf.
Postado por Jheremmias (UP Iguatemi)
Assinar:
Postagens (Atom)